运用了包括kc实验室模拟底盘动态试验
2020-08-23 18:17
来源:未知
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除了空前严格的测试过程,缤越也是中国品牌中极为罕见的进行了全球测试的产品,特别是其动力总成的测试足迹遍布亚洲、非洲、欧洲、北美洲等四大洲。对于缤越这样一款定位为全球研发、全球销售的产品来说,完成全球范围内的路试,预示着这款产品将以全球品质标准,走向海外市场,彰显出吉利志在从研发设计之初就志在成为一款真正意义上的全球品质车型。

缤越优异的操控性能,同样是基于底盘的高标准和严要求,运用了包括kc实验室模拟底盘动态试验,四立柱实验室考验底盘耐久性能,24通道实验室模拟真实路跑100万公里等多种技术举措,对缤越底盘的性能、耐久性、稳定性进行了充分验证。

由于缤越所搭载的1.5td发动机是吉利与沃尔沃共同开发的一款全新一代发动机,该发动机将广泛搭载在吉利汽车、领克、沃尔沃等三大品牌旗下多款产品上。也正是基于沃尔沃的雄厚技术研发实力,此款1.5td发动机无论是动力性能,还是燃油经济性都是同类发动机中最为出色。根据数据,该发动机最大功率为130kw,最大扭矩达到255n·m,百公里油耗却只有6.1升。

缤越整车同样进行了全球道路试,累计道路耐久里程超过450万公里,覆盖了四大洲的所有复杂工况,经历了沙漠、雪域、高原等各种气候和自然环境的考验,测试最高海拔4768米,测试温差更是跨越了-40℃几寒空气和80℃地表高温。缤越所经历的测试过程,绝对堪称一场不折不扣的极限挑战,也是对产品质一次淬炼。

据了解,在今年的7到8月份,缤越还在温度高达50多度的新疆吐鲁番,以及最高海拔4768米的青海格尔木完成了上量产前的整车耐久测试,仅高温高原测试的总周期就达到了两个月之久。期间,工程师们每天8个小时不间断的对缤越,每日进行耐久性测试超过500公里,每台车的测试总公里数均超过3万公里。从数据看,缤越的行驶强度已经足够惊人,如果再考虑到缤越这3万公里都是在高温和高原的环境下跑出来的,那么缤越所经历的测试过程,绝对堪称一场不折不扣的极限挑战。

在冬季最低温度为负40°c的黑龙江黑河,缤越所搭载的此款1.5td发动机做了两年的冬季高寒测试,针对低温环境下,发动机的电控系统、动力性能等做了充足严苛的测试。也正是基于其电控系统对油气混合燃烧进行了精确的算法标定,发动机配备的装饰罩配有发泡海绵,有良好的抗寒、保温作用,以及全球优秀的零部件供应商体系等优势。吉利缤越在零下四十度的高寒下能顺利实现冷启动,并无需热车直接开出,完成在不同速度区间内的加减速操作,彰显了发动机本身先进技术和不俗品质。

为了获得最为出色的耐久性和稳定性,吉利缤越1.5td发动机跟随吉利、领克、沃尔沃等多款车型完成了的总里程超过1200万公里全球测试,这一数字相当于绕地球300圈。这其中包括450万公里的室外路试,以及各种室内台架测试,共计有359台发动机参与了测试,历时长达730天,是吉利有史以来最严苛的发动机测试过程。试验范围之广,累计里程数之长都是吉利有史以来前所未有的,也是行业内颇为罕见的。

吉利史上最长发动机测试里程:历时三夏两冬 总测试里程超过1200万公里

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